HOT ! アドレスV125Sシリンダヘッド SUZUKI アドレスV125「続いて、、 シリンダーヘッドの交換作業

SUZUKI アドレスV125「続いて、、 シリンダーヘッドの交換作業。シリンダーキット 【アドレスV125】ノーマルサイズ – kn926-net。Amazon | スズキ アドレス V125 G/S シリンダー キット ボア/内径 53.5。6.6万kmのV125S（CF4MA）から降ろしたヘッドです。アドレスV125(CF46A)シリンダーヘッド分解取整備｜プラグモげによる。中古で購入した際に白煙が出ており、ヘッド、シリンダ、ピストン、リングを交換して、白煙の原因はリングの組付けミスによるシリンダの傷だと判明しました。dB's WR250R/X チタンエキパイモンスター EX-3。とは言え本ヘッドで白煙が出ない保証はありませんので、以下説明文と写真から判断いただきNCNRにてお願いします。GSR750 GR7NA 11-16 ヨシムラ R-77J チタン マフラー。1、2枚目の組み立てた状態での発送となり、ここに写っているものが全てです。TRICK STAR 汎用マフラー ショットガンサイレンサー 60.5。ヘッドは降ろしついでにばらして簡単に掃除しました。BEET JAPAN ステンレスマフラー Kawasaki Z900RS。シートの当たり面幅は広くなっていましたが、計測はしていません。カワサキz2 z1 集合菅　三枚蓋サイレンサー。バルブの擦り合わせをして、当たり面は綺麗になっていると思います。FZ8S FAZER8 10-16 SP忠男 パワーボックス メガホン マフラー。圧縮チェックはおこなっておりませんので、状態は写真より判断してください。CBR400R NC56 19-22 モリワキ MX チタン ANO マフラー。バルブステムのガタは簡易測定でIN/EXとも0.15程度でした。CBR250R MC41 前期 11-13 モリワキ ZERO チタン マフラー。（限度値0.35以下）なお、バルブステムシールは新品（純正）に交換してあります。zx10r アクラポビッチ スリップオンマフラー サイレンサー 11-15年。バルブクリアランスも冷間状態で調整してあり（IN0.05-0.10，EX0.10-0.15）、組み立て時に必要箇所にモリブデンオイルを塗布しておりますので、そのまま組付け可能です。K2tec チャンバー 3本セットgt380。ご覧いただきありがとうございます。バイク　マフラー　kerker gpz400f ゼファー400 カワサキ　旧車。